Paddock Pass!!

'99 Power Up! BALIUS-II

日付 変更箇所 内容
99/10/28 WAKO'S 4CT 走行距離18000kmを超えたため
99/10/28 WR'S バトルステップ
(Back 35mm/UP 40mm)

COERCE タンデムキット
今のポジションに不満のため
99/10/24 New NASSERT-R(Ti/Ca) これでもう右側にコケられなくなった。でもいい音。
99/10/24 DUNLOP GT501(F/R) 前後とも ほんとはGPR80が良かった(;_:)
99/10/24 ハリケーン タンデムバー σ(^_^)のために  \7800
99/10/23 RK ゴールドチェーン
(GRシリーズ)
スプロケとセットで黄金セットの出来上がり(爆)
99/10/23 AFAM リアスプロケ ノーマル48丁 ほんとは50丁が欲しかった(;_:)
99/10/5 エアクリーナー 消耗品なのさ(T-T)  \2270
99/9/25 EARL'S ステンメッシュ エア抜きが大変だった(^^; 前後とも交換♪ \6800 × 2 = \13600
99/9/25 RKゴールドディスクパッド フロントのディスクパッド交換。ほとんどなくてびっくり(・_・ゞ−☆ \3980
99/9/25 Castrol DOT5 友達が持っていたので頂きました(^-^)
99/9/18 クーラント液? プラグ交換時に「ないよ」といわれてびっくり。
99/9/18 NGK CR9E 15000km走破のためプラグ交換。\630 × 4 = \2520
初めてプラグがある場所を見た(爆)
99/8/26 WAKO'S 4CT
オイルフィルター
走行距離13360km突破したのでオイル交換
セール中につきなんと\2090 + \1200 = \3290!!
99/8/26 オイルパン オイルパンなめちゃいました(T-T) お値段は\7440 高い!
99/3/?? Castrol GPS Special 高回転まですんなり回ったような気がするのは私だけ?
99/6/15 WAKO'S 4CT やっとのオイル交換。夏に向けていいオイルを・・・と選んだのがこれ。
しかし、なぜかオイル交換をしたらアイドリング回転数が下がった。なぜ???
99/1/16 メーターカバー(でいいのかな?) 1/10のコケて傷ついただけ。
しかしここはネイキッドの命(笑)と思っているので交換。
99/1/16 リアブレーキの板(?) 1/10のコケて折れました(ToT)
99/1/16 前右ウィンカー 1/10にコケて破損(T-T)
99/1/16 フロント・ブレーキレバー 房総ツーリングの時に倒して曲げてしまったので交換(ToT)
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