Paddock Pass!!

なぜゆえにNSR80なのかの巻

回りの影響もあってレプリカが欲しくなった。っていうか乗ってみたい。
最初はばりぞーと同じZXR250Rが欲しかったのだけど・・・高い(^^;
ばりぞーを手放す気はさらさらないので20万円以下で買えるものとなるとなかなかない。

次に候補にあがったのがNSR250R(SE)。
んでもこちらも大人気なのでなかなか程度の良いものがない。
でもでもレプリカ欲しいんだよなぁ・・・でも250ccなんて扱えるのかな?
小さいので練習するといいという話をどこからか聞いてじゃ、NSR50は?
んーでもどうせ免許もあるんだしNSR80がいいかも。

というわけでPITに頼んでみる。けどなかなか程度の良くて私の予算に合うものがなくて。
半ばあきらめ掛けてきたところに格安CBR250RRが。
音と色とタコメータで衝動買い決定。

・・・けれど。最初の頃はよかったのだけど、乗れば乗るほどポジションが辛くて。
レプリカ乗りが長時間乗れないっていうのが身にしみた。
おまけにマフラーを変えたその日にUターンゴケしたからか、なんか小回り利かなくて嫌。
すべて自分がなれなければいけないのだけれどもどうしてもばりぞーの方が楽しくて。
しばらく相方に預けっぱなし。
どうも自分にとって大きいような感じがする。
そんなことはない。といわれるんだけど。
日に日にNSR80がまた欲しくなった。
あれならポジションもきつくないだろうし、なんといっても小さい。

そんなある日、モーターサイクルショーへ。
外の会場でイベントと一緒にバイクの販売。
別にバイク買う予定なんかなかったのでパーツとか見ていたら。
相方が呼ぶのでいってみれば新品?と思うばかりのNSR80。
しかも走行距離740km強。カラーは欲しかった色。
しかも値札を見れば「こんな金額でいいの〜?(^^;」
またがってみれば足べったり。

10分ぐらい悩んだ。

こんなに安くて程度がいいものなんてもう2度とお目にかからない。
ぼけーっとどうしようと悩んでいるとイベントのお兄さんが
「エンジンかけてみます?かけるだけならただですよ。」
というのでエンジンかけてもらう。
音を聞いていちころ。ああー、2ストやん。
Dioを売ればどうにかなるかな?と思ったのだけれども
うまい具合に資金調達ができたので私の手元に。
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