Paddock Pass!!

水温計をつけてみるの巻

タコメーターとスピードメーターのみ ぱち(NSR80)ってタコメーターとスピードメーターしかなくて水温計ってない。
#トリップメーターもないんですよねー(^^;
で、たまたまPITに行くときにちょっとした渋滞にはまったんです。 わたし的にはたいした渋滞じゃなかったんだけどぱちくん的にはよろしくなかったようで。 TEMPメーターが光っちゃたんです(^^;
むーん。水温計が欲しいなぁと思っていたのですが。
POSHとかからでているデジタル水温計買おうかなぁ。 でもデザインがなぁ・・・とかいろいろ悩んでいてこれといって買うという予定はなかったのだけど。
たまたまNap'sに行ったところKITAKOからでているNSR50用のアナログ水温計をみて一目ぼれ。
だって純正っぽくてよい感じなんだもん。
NSR50用のデジタル水温計のデザインが好きじゃなかったし。
お店の人に80でも着くか確認したところOKというわけで恒例の衝動買い(爆)
もちろん取り付けは私専用?メカニックにお任せです。
部品はこれだけ
タンクを外したらこんな感じ まずはアッパーカウルを外します。
忘れずにタンクも。
ついでにシートカウルも〜とNSR250Rと同じようにシートの端っこをめくってネジ外して シートを外そうにも外れない・・・(・_・")?
シートカウルを後ろに向かって引っ張ったら・・・

すぽっと抜けた。
一体型だったのね(^^; 初めて知ったりして。
一体式なのね
四角い箱が工具箱入れ カウルを取っ払ってみたら工具箱発見。
開けてみたら工具はビニールに包まっている。
これが普通なの?(^^;
工具はビニール袋が常識?!
真ん中にジョイントをかまして タンクの下にあるラジエータのホースを真ん中で切って
ジョイントをかまして終わり。たったそれだけ。

・・・なんだけどなかなかホースとジョイントが入らなくて悪戦苦闘しちゃったようです。
そして水温計から出ている2本のアースと電源をウィンカーのコードとどっか(をい)につないで。
なんかコードを切らないでつなげるものをうちのメカニックは使っていました
おしまい。
なんかもともとあったって感じで満足。
夜は緑色に光るしね。

ぢつは配線を間違って電源をウィンカーのロービームのところにつないでしまい、 ハイビームにすると水温計が止まってしまう方式になってしまった(爆) あとで直してくれるらしい・・・がいつになることやら。
こんな感じ
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